Di sisi lain, wacana penutupan jembatan yang diusulkan oleh Pemprov dan DPRD Kaltim masih dalam pembahasan lebih lanjut.

Keputusan akhir akan mempertimbangkan aspek keselamatan dan dampak lalu lintas di Samarinda.

Lebih lanjut, BBPJN Kaltim juga menyampaikan wacana pembangunan jembatan baru tanpa pilar di tengah sungai.

Pihaknya menilai bahwa hal ini dianggap sebagai solusi jangka panjang untuk menghindari insiden serupa di masa mendatang.

"Kalau melihat intensitas tabrakan tongkang terhadap Jembatan Mahakam, idealnya jembatan baru nanti dibangun tanpa pilar di tengah. Tapi biayanya pasti sangat mahal," kata Hendro.

Sebagai informasi berikut fakta -fakta hasil pemeriksaan BBPJN Kaltim terhadap kondisi jembatan Mahakam:

1. Struktur utama Jembatan Mahakam masih aman, meskipun ada pergeseran 9 mm dan retakan kecil.

2. BBPJN Kaltim akan segera memperbaiki bagian terdampak, terutama fender pelindung yang hancur.

3. Perbaikan diperkirakan memakan biaya Rp 35 miliar, yang akan dibebankan kepada perusahaan pemilik tongkang.

4. Arus lalu lintas masih normal, namun rekayasa lalu lintas telah disiapkan jika diperlukan penutupan jembatan.

5. Keputusan akhir terkait perbaikan dan kemungkinan penutupan jembatan masih dalam koordinasi berbagai pihak.