Angka anggaran terbilang besar.
Tapi dampaknya di lapangan terlihat justru belum sepenuhnya merata.
Titik Rawan di Kilometer 51
Di kilometer 51, misalnya, Seno Aji menunjukkan langsung kondisi jalan yang masih jadi titik rawan curam dan berlumpur.
Tanjakan curam berpadu dengan permukaan jalan yang mudah rusak saat hujan, membuat kendaraan kerap terjebak hingga tidak bisa melintas.
“Ini salah satu titik yang sering bikin orang susah lewat. Kita upayakan tahun ini dilapisi agregat dulu, biar sementara bisa dilewati,” katanya.
Target 2027 dan Pola Pekerjaan Bertahap
Pendekatan seperti itu memastikan jalan bisa dilalui lebih dulu, baru disempurnakan kemudian jadi pola yang terus berulang.
Di satu sisi, solusi itu menjawab kebutuhan mendesak masyarakat.
Tapi di sisi lain, berpotensi menambah beban anggaran di tahap berikutnya.
Seno Aji menegaskan percepatan perbaikan jalan poros Tering-Ujong Bilah tetap jadi target utama Pemprov Kaltim.
Ia ingin seluruh segmen dari Tering hingga Ujoh Bilang bisa terhubung tanpa hambatan pada 2027 mendatang.
“Semakin cepat selesai, masyarakat juga semakin cepat merasakan manfaatnya,” demikian kata Seno Aji.
(wan)
Tag
