ARUSBAWAH.CO - Struktur Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Kalimantan Timur Tahun Anggaran 2026 memberikan perhatian yang menarik mengenai gambaran kemandirian fiskal daerah.

Berdasarkan Peraturan Gubernur Kalimantan Timur Nomor 3 Tahun 2026 tentang Penjabaran APBD 2026, Kaltim mengupayakan membukukan target Pendapatan Asli Daerah (PAD) yang sangat signifikan, yakni mencapai Rp10,75 triliun.

Angka ini jauh melampaui alokasi Pendapatan Transfer dari Pemerintah Pusat yang berada di kisaran Rp3,13 triliun.

Dibalik ketangguhan postur keuangan tersebut, terdapat satu sektor tunggal yang menjadi motor penggerak utama, yakni Pajak Bahan Bakar Kendaraan Bermotor (PBBKB) sebagai penyumbang angka fantastis sebesar Rp7 triliun.

Porsi PBBKB mendominasi hampir 77%

Dari total target Pajak Daerah yang ditetapkan sebesar Rp9,06 triliun, porsi PBBKB mendominasi hampir 77%.

Tingginya angka penyerapan pajak bahan bakar ini mengindikasikan betapa masifnya pergerakan logistik, operasional alat berat, serta mobilitas transportasi di wilayah ini.

Sebagai daerah yang kaya akan sumber daya alam, tingginya konsumsi bahan bakar ini berkorelasi langsung dengan aktifnya sektor pertambangan batu bara dan perkebunan kelapa sawit skala besar.

Kehadiran Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur secara tidak langsung turut serta membuat lalu lintas kendaraan konvensional menjadi jauh lebih sibuk.

Pasokan logistik material, pergerakan tenaga kerja, serta aktivitas perusahaan yang hilir mudik antarwilayah penyangga seperti Balikpapan dan Samarinda membutuhkan konsumsi bensin yang sangat besar.

Pada titik inilah, tingginya konsumsi bahan bakar berubah menjadi keuntungan bagi pemerintah daerah, yang kemudian dipakai kembali untuk modal membangun daerah.

Kemandirian Keuangan Kaltim: Untung Sekaligus Tantangan ke Depan

Di satu sisi, besarnya pendapatan asli daerah membuat Kaltim menjadi salah satu provinsi dengan keuangan paling mandiri di Indonesia.

Pemerintah daerah memiliki kebebasan penuh dalam menyusun program kerja tanpa harus selalu mendikte atau bergantung pada bantuan dana dari pusat.

Kemandirian ini memberikan kepastian dalam membiayai kebutuhan rutin daerah, seperti pelayanan publik serta belanja barang dan jasa yang menyerap anggaran hingga Rp8,16 triliun.

Namun, jika dilihat untuk jangka panjang, terlalu bergantung pada satu jenis pajak komoditas sebenarnya bisa menjadi bumerang.

Keuangan Kaltim saat ini sangat sensitif terhadap naik-turunnya industri bahan bakar dan aturan energi nasional.

Di masa depan, saat tren kendaraan listrik makin menjamur dan penggunaan bahan bakar ramah lingkungan mulai diwajibkan, konsumsi bensin konvensional pasti akan menurun.

Jika pemerintah daerah tidak mulai mencari alternatif sumber pendapatan baru dari sekarang, kas daerah dikhawatirkan akan kaget ketika era kendaraan listrik tersebut benar-benar mencapai puncaknya.

Mengubah Hasil Pajak Bensin Menjadi Jalan dan Fasilitas Publik

Tantangan terbesar bagi Pemerintah Provinsi Kalimantan Timur setelah menetapkan anggaran ini adalah bagaimana memutar kembali limpahan uang dari pajak bahan bakar tersebut ke sektor pembangunan jangka panjang.

Dalam dokumen APBD 2026, pemerintah daerah untungnya sudah menyiapkan dana Belanja Modal sebesar Rp1,06 triliun.

Anggaran ini memang dikhususkan untuk membangun fasilitas fisik yang bisa dirasakan langsung manfaatnya oleh masyarakat luas.

Dari dana tersebut, porsi paling besar dialokasikan untuk perbaikan atau pembangunan jalan, jembatan, dan jaringan irigasi sawah dengan nilai Rp470,39 miliar.

Selain itu, ada juga anggaran sebesar Rp352,66 miliar yang disiapkan untuk pengadaan berbagai peralatan dan mesin penunjang kerja daerah.

Lewat pembagian anggaran yang tepat sasaran ini, uang yang didapat dari tingginya konsumsi bahan bakar kendaraan saat ini diharapkan bisa melahirkan pusat-pusat ekonomi baru di luar sektor tambang.

Dengan memperbaiki jalan penghubung antarkota, membangun fasilitas pertanian, dan juga membenahi tempat wisata, Kalimantan Timur akan punya fondasi ekonomi yang tetap kuat dan mandiri, bahkan ketika era bahan bakar fosil nanti mulai memudar. (tan)