Sebelumnya, KKJTJ juga telah melakukan uji beban terhadap Jembatan Mahakam untuk memastikan kelayakan struktur setelah tabrakan kapal ponton.

Namun, hingga saat ini belum ada tindak lanjut dalam bentuk pemasangan fender baru.

“Kita harus atur ulang tata kelola Jembatan Mahakam. Kalau memang harus dipasang fender dulu baru dilewati, maka harus segera dipasang supaya aman,” kata Rudy.

Sementara itu, keputusan untuk menutup jalur pelayaran di bawah Jembatan Mahakam mendapat penolakan dari beberapa pihak.

Termasuk, KSOP Samarinda, aliansi masyarakat pelabuhan maritim, serta Perusahaan Bongkar Muat (PBM) dan TKBM menyatakan ketidaksetujuan mereka terhadap penutupan jalur sungai.

Mereka beralasan, penutupan jalur perairan bisa berdampak besar terhadap aktivitas ekonomi di Sungai Mahakam, termasuk distribusi barang dan jasa.

Namun, bagi Rudy, keselamatan masyarakat tetap harus menjadi prioritas utama.

“Kita bicara soal nyawa, jangan sampai ada korban jiwa akibat kelalaian kita. Jembatan Kutai Kartanegara dulu runtuh tanpa disenggol. Kalau Jembatan Mahakam ini tertabrak lagi, kita tidak bisa membayangkan akibatnya,” ujarnya.